Vylepšete svůj motorový prostor tímto elegantním černým víčkem expanzní nádobky chladicí kapaliny, které je určeno pro širokou škálu motorů V.A.G (včetně motorů 1.8T 20V, 2.0 TFSI, 3.2 FSI, 4.2 FSI a dalších). Kombinuje funkčnost se stylovým sportovním vzhledem.Snadná instalace přímým přišroubová..

Tento držák závěsu výfukového potrubí je navržen speciálně pro motory 3.2 FSI v modelech Golf 5 R32, A3 8P a TT Mk2 V6 a je přímou náhradou. Jedná se o OEM výrobek vyrobený z oceli, který je ideální pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených držáků závěsů.Nabízí přímou montáž pomocí šroubů Origi..

Tento držák závěsu výfukového potrubí slouží jako přesná náhrada za opotřebované nebo znehodnocené závěsy kompatibilní s motory 1.8 a 2.0 TFSI EA888.3 v modelech, jako jsou Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra a TT 8S.Snadná montáž pomocí šroubů Originální OEM výrobek Vyrobeno z oceli pro zv..

Tato sada těsnění ventilového víka slouží jako přesná náhrada těsnění originálního vybavení výrobce (OEM) u motorů 2.0 TFSI EA113, které jsou součástí modelů jako Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI a Leon 2 Cupra. Tato těsnění je nutné měnit při každé demontáži víka ventilů nebo je kontrolovat při vým..

Tato sada těsnění ventilového víka je navržena jako přesná náhrada těsnění originálního vybavení výrobce (OEM), které se nachází v motorech 1.8T 20V různých modelů, včetně Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra a Polo 9N GTI. Tato těsnění je nutné vyměnit při každé demontáži víka ventilů a ko..

Důrazně se doporučuje vyměnit tyto matice výfukového potrubí při každém odpojení sběrného potrubí od motoru K03, K04 nebo jakéhokoli hybridního turba u motorů 1.8T 20V a 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Součástí této sady je 5 matic M8, které upevňují sběrné výfukové potrubí k bloku motoru a jsou vyrobeny ..

Toto těsnění výfukového potrubí je speciálně navrženo pro motory VQ35DE, které se běžně používají v Nissanu 350Z. Toto těsnění je vhodné vyměnit při demontáži nebo výměně sběrného potrubí. Upozorňujeme, že pro obě strany motoru jsou nutná dvě těsnění.Určeno pro přímou montáž Výrobek výrobce origi..

Toto těsnění sběrného výfukového potrubí je speciálně navrženo pro všechny varianty IS12, IS20, IS38 a hybridní varianty s turbodmychadlem namontované na motorech 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, které se používají například ve vozech Golf 7 R, S3 8V a Leon Cupra. Při každé demontáži turbodmychadla je nutné ..

Tento kabinový filtr kvality OEM je pečlivě zkonstruován tak, aby přímo nahradil stávající filtry v motorech 1.8T 20V, které se nacházejí v modelech S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI a Leon 1M. Pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje vyměnit filtr každých 30 000 km.Navrženo pro přímou montáž Splňuj..

Toto sací potrubí určené pro motor 2.0 TFSI EA888.3, který se nachází v modelech, jako je Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra a S3 8V, obsahuje specializované těsnění, které zajišťuje vzduchotěsné spojení s motorem. Toto těsnění je důležité vyměnit při každé demontáži sacího potrubí, protože je vystaveno půs..

Toto těsnění víka ventilů slouží jako dokonalá náhrada levého těsnění OEM u motorů VQ35DE, speciálně navržené pro modely Nissan 350Z z let 2003 až 2006. Toto těsnění je nutné vyměnit při každé demontáži víka ventilů nebo jej zkontrolovat při každé výměně oleje nebo zapalovacích svíček, protože je vy..

Tento odvzdušňovací ventil PCV je určen pro motory 1.8 a 2.0 TFSI EA888.3 používané v modelech Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V a TT 8S. Obsahuje specializované těsnění, které zajišťuje vzduchotěsné spojení mezi ventilem a montážní deskou. S každou destičkou PCV je nutné instalovat nové těsnění kv..

Toto těsnění víka ventilů slouží jako přesná náhrada originálního pravého těsnění u motorů VQ35DE, které jsou součástí modelů Nissan 350Z z let 2003 až 2006. Výměna tohoto těsnění je nutná při každé demontáži víka ventilů a měla by být vizuálně kontrolována při každé výměně oleje nebo zapalovací sví..

Nissan 350Z 03-06 je vybaven motorem VQ35DE, který používá specializované těsnění určené pro sací potrubí. Toto těsnění vytváří bezpečné těsnění mezi motorem a spodní částí sběrného potrubí. Toto těsnění je nutné vyměnit při každé demontáži sacího potrubí, protože je vystaveno působení uhlovodíků...

Tato sada pro montáž/opravu vstřikovačů představuje ideální řešení pro řešení typických problémů s plastovými vodítky a držáky vstřikovačů OEM a také pro řešení omezené životnosti kroužků a těsnění vstřikovačů. Je přizpůsobena speciálně pro montáž a údržbu vstřikovačů motorů 1.8/2.0 TFSI EA888.3...

Tento palivový filtr kvality OEM je přesně navržen pro motory 1.8T 20V používané v modelech, jako jsou S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI a Leon 1M. Je určen k přímé náhradě starého filtru, který by se měl měnit každých 30 000 km.Určen k přímé výměně 171 x 75 mm Průměr vstupu: 8 mm / průměr výstupu: 8 mm ..

Tato sada pro montáž/opravu vstřikovačů představuje základní řešení pro řešení běžných problémů, které vznikají při demontáži vstřikovačů z motoru 2.0 TFSI EA113. Standardní plastová vodítka a držáky se často poškodí, zatímco kroužky a těsnění vstřikovačů časem degradují. Tato komplexní sada obsahuj..

Tato montážní sada je autentickou sadou VAG obsahující O-kroužek FKM a tři přesné šrouby, které jsou nezbytné pro nahrazení originálních součástí při servisu vačkového nebo palivového čerpadla. Tyto prémiové díly zaručují stabilní a spolehlivou montáž!Jednoduchá instalace pomocí šroubů Origin..

Toto těsnění výfukového potrubí je kompatibilní se všemi motory VAG 1.8T 20V používanými v různých modelech, mimo jiné v Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI. Toto těsnění je nutné vyměnit při každé demontáži sběrného potrubí, protože je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám.Navrženo..

Odvzdušňovací ventil motoru 2.0 TFSI je vybaven speciálním těsněním, které je navrženo tak, aby vytvářelo bezpečné těsnění s deskou. Toto těsnění je důležité vyměnit při instalaci PCV desky, PCV delete nebo záchytné nádobky, protože dochází k interakci s uhlovodíky.Instalace je přímá a šroubov..